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中國奢侈品消費(fèi)現(xiàn)狀分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-11-24
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2010-2012年中國保安服務(wù)行業(yè)市場分析及投資前景 【出版日期】 2010年11月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【2010-2015年中國五金相框產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè)競爭 【出版日期】 2010年11月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2015年中國母嬰用品市場需求應(yīng)用與投資戰(zhàn)略 【出版日期】 2010年11月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【2010-2015年中國火花塞行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù) 《2010-2015年中國火花塞行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來對(duì)火花塞產(chǎn)品的研究【新聞背景】
在過去一年里,中國奢侈品銷售額增長了30%,增幅再次雄踞全球首位。高盛投行預(yù)測(cè),中國未來5年內(nèi)愿意消費(fèi)奢侈品的人會(huì)從4000萬上升到1.6億。
王小惠曾在英國的CHANEL店里工作過一段時(shí)間,對(duì)于中國消費(fèi)者的時(shí)尚消費(fèi)方式,她深有體會(huì)!耙恍⿵闹袊箨憗淼母蝗耍M(jìn)到店里后,不問‘哪個(gè)是這季的最新款?’‘這個(gè)色彩是不是適合我?’而是不假思索地問,‘哪款最貴?’”
“他們大多是出于一種在國內(nèi)親友面前炫耀的心態(tài)!彼J(rèn)為,普通的歐洲人不會(huì)選擇特別貴的奢侈品,因此他們并不理解中國人的這種消費(fèi)習(xí)慣!皩(duì)于奢侈品的文化內(nèi)涵,中國人不太有興趣去了解。這其實(shí)是對(duì)奢侈品的一種誤讀!
點(diǎn)評(píng):
李稻葵(全國政協(xié)委員、清華大學(xué)中國與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任):確切地說,對(duì)于那些獨(dú)特的、稀缺的、常人消費(fèi)不起的物品或服務(wù),我們會(huì)將其定義為奢侈品。其范圍涵蓋了小到世界最貴的貓糧、高級(jí)成衣、名貴珠寶、大牌箱包,大到私人飛機(jī)、豪華游艇、別墅山莊等。
在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不明和通貨膨脹預(yù)期加大的背景下,中國的奢侈品市場并沒有“縮水”。隨著西方市場陷入低迷,眾多奢侈品品牌、跨國公司開始將目光瞄準(zhǔn)中國。去年,光奢侈品消費(fèi)一年卷走中國人1556億元人民幣,同比增加10%。高檔消費(fèi)品數(shù)量的增多,一方面折射出中國民眾生活質(zhì)量和消費(fèi)理念的日漸提升,成為綜合國力增強(qiáng)的一個(gè)“晴雨表”,另一方面也顯示洋貨的入侵?jǐn)D占中國消費(fèi)產(chǎn)品市場,使中國消費(fèi)產(chǎn)品面臨更加嚴(yán)酷的生存環(huán)境。
解決奢侈消費(fèi)問題要發(fā)揮媒體責(zé)任。越來越多的消費(fèi)者購買奢侈品,無疑能給奢侈品牌帶來銷量,但是,從另一個(gè)角度來說,越來越多的普通工薪階層追逐和消費(fèi)奢侈品,對(duì)奢侈品牌和對(duì)社會(huì)來說,是不是件好事?我看值得商榷。中國經(jīng)濟(jì)正在飛速發(fā)展,我們一年的變化,相當(dāng)于國外七八年甚至于10年的變化。在這么一個(gè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的過程中,自然會(huì)產(chǎn)生許許多多的社會(huì)問題,包括富二代問題、奢侈消費(fèi)問題。但是,這些問題不能都指望由政府經(jīng)濟(jì)部門來解決。對(duì)于這類問題,我們應(yīng)該充分發(fā)揮輿論媒體的道義責(zé)任。
開征奢侈稅或可調(diào)節(jié)社會(huì)分配不公
【新聞背景】
在日本,如果人們?cè)诓宛^吃飯超過一定標(biāo)準(zhǔn)后必須交奢侈稅,以避免人們大吃大喝,造成不必要的浪費(fèi),正是這種小處著眼,細(xì)節(jié)入手的國民素養(yǎng)在一定程度上鑄造了今天的世界第二經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。值得注意的是,日本人個(gè)人的實(shí)際收入與生活消費(fèi)相比并不高,而且一般人收入高低差別也不太大,這是因?yàn)檎远愂盏男问綄⑾喈?dāng)多的個(gè)人收入轉(zhuǎn)化為社會(huì)公有的結(jié)果。
據(jù)了解,奢侈稅和奢侈品消費(fèi)稅作為政府調(diào)節(jié)生產(chǎn)消費(fèi)和社會(huì)財(cái)富再分配的手段,被世界各國廣泛采用。美國規(guī)定,對(duì)價(jià)格超過3萬美元的汽車加征10%的奢侈品稅。瑞典的消費(fèi)稅一般是20%至25%左右,對(duì)政府不鼓勵(lì)消費(fèi)的一些商品,如奢侈品等,稅后價(jià)格可能翻幾番。而臺(tái)灣近期提出開征奢侈稅的動(dòng)議,稅收項(xiàng)目包括名車、豪宅、珠寶等,預(yù)計(jì)今年底前提出法案。
點(diǎn)評(píng):
潘慶林(全國政協(xié)委員、天津市僑聯(lián)副主席):“不求最好,但求最貴”。眼下,國人普遍追求“吃”的奢侈,“用”的奢侈,“送”的奢侈,幾乎到了無孔不入的地步,這不是一個(gè)好的現(xiàn)象。開征奢侈品稅和奢侈稅也許是合理調(diào)控消費(fèi)的好辦法,可以在一定程度上調(diào)節(jié)社會(huì)收入分配的不公。因此對(duì)某些奢侈的消費(fèi)予以征稅,作為合理引導(dǎo)消費(fèi),間接調(diào)節(jié)收入分配的一種手段,對(duì)培養(yǎng)國民素質(zhì)作用甚大。
劉桓(北京市政協(xié)委員、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)稅務(wù)學(xué)院副院長):奢侈品的品種很多,針對(duì)特殊品種消費(fèi)進(jìn)行抑制,既有對(duì)奢侈品征稅的因素,也有環(huán)保要求等其他因素。比如對(duì)高檔汽車,我國現(xiàn)在已通過好幾個(gè)方面征稅,如車購稅、消費(fèi)稅等,再加上油費(fèi)上漲,可以說這幾個(gè)方面決定了汽車消費(fèi)意愿。因此,目前還不構(gòu)成出臺(tái)新稅種的充分條件。對(duì)奢侈品稅的征收應(yīng)該慎重。對(duì)奢侈品征稅主要就是對(duì)國外奢侈品牌征稅,容易引起貿(mào)易糾紛。建議不如以循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保的名義征收環(huán)境稅。如對(duì)高能耗、高油耗的汽車征收環(huán)境稅,同時(shí)注意對(duì)國內(nèi)商品、國外商品要一視同仁。
過度包裝與低碳消費(fèi)理念格格不入
【新聞背景】
家住上海某地的張奶奶收到親友送來的一盒保健食品,這是一個(gè)包裝極為精致的木盒,盒面上有24K鍍金的“雙龍戲珠”圖案,打開木盒一看,里面是用紅絲綢纏著的一瓶小小燕窩,凈重只有180克。張奶奶怎么也想不通,她認(rèn)為包裝稍微好一點(diǎn),送人有點(diǎn)面子未嘗不可,但是小小的一瓶保健食品包裝既大又豪華,實(shí)在沒必要。令人尷尬的是,這木盒上的24K鍍金不可能像其他首飾那樣戴在身上,放在家里又占地方,只能把它扔了。
截至2009年,我國包裝企業(yè)已經(jīng)超過了25000家,年產(chǎn)量約3000多萬噸。國際食品包裝協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長董金獅介紹說:“整個(gè)包裝行業(yè)的平均回收率僅為20%。每年因?yàn)榘b廢棄物所造成的經(jīng)濟(jì)損失及可利用而未利用的廢棄資源價(jià)值達(dá)300億元。”
點(diǎn)評(píng):
屠杰(全國政協(xié)委員、上海歐亞建設(shè)(集團(tuán))總公司董事局主席):我在去年兩會(huì)提案中曾建議盡快出臺(tái)切合實(shí)際的主要商品的包裝標(biāo)準(zhǔn),尤其是高檔消費(fèi)品和特殊商品,加強(qiáng)對(duì)商品過度包裝行為的治理和整頓。積極引導(dǎo)企業(yè)執(zhí)行國家有關(guān)政策,不生產(chǎn)、不采購、不銷售過度包裝商品,鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)一般商品實(shí)行“原始包裝”,對(duì)高檔商品實(shí)行“簡單包裝”。過度包裝“櫝貴于珠”,名不副實(shí),不僅嚴(yán)重浪費(fèi)資源,損害消費(fèi)者的利益,還助長奢侈浪費(fèi)等社會(huì)不良風(fēng)氣的滋生、蔓延。同時(shí)也極易滋生腐敗。
過度包裝與低碳消費(fèi)理念格格不入!笆濉币(guī)劃建議,倡導(dǎo)全社會(huì)文明、節(jié)約、綠色、低碳消費(fèi)模式。這很及時(shí),很重要,F(xiàn)實(shí)社會(huì)的要求,經(jīng)濟(jì)增長與資源環(huán)境之間的矛盾,促使我們應(yīng)該好好地重視日益嚴(yán)重的商品包裝問題。去年國家開始實(shí)施的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》明確提出應(yīng)采取預(yù)防優(yōu)先與綜合治理相結(jié)合的方式處理資源浪費(fèi)問題,但這部法只是一個(gè)基本框架,對(duì)于一些諸如如何遵守、如何鼓勵(lì)、如何追究責(zé)任等問題并沒有進(jìn)一步明確。所以,限制過度包裝,完善包裝相關(guān)法律仍然前路漫漫。
拉動(dòng)內(nèi)需不能成為公款高消費(fèi)理由
【新聞背景】
鑰匙在插孔內(nèi)一扭,汽車像野獸一樣發(fā)出“嗷”的一聲,油耗儀表盤刷一下從“0”跳到“17”。“我就喜歡這個(gè)‘吼聲’,過癮、氣派,跑起來像一頭獅子!毙⑹巧轿饕幻h級(jí)機(jī)關(guān)的司機(jī),他駕駛的是一輛進(jìn)口品牌的越野車,百公里油耗20公升左右!皺C(jī)關(guān)用車要?dú)馀、大方,油耗大不大無所謂,反正是公家出錢,平時(shí)加油盡管加,到年底領(lǐng)導(dǎo)一簽字就都報(bào)銷了。”小劉說。
統(tǒng)計(jì)顯示,目前,黨政機(jī)關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車總量為200多萬輛,每年公務(wù)用車消費(fèi)支出1500億—2000億元,每年公務(wù)車輛購置費(fèi)增長20%以上。
點(diǎn)評(píng):
俞敏洪(全國政協(xié)委員、民盟中央常委、北京新東方教育科技(集團(tuán))有限公司董事長兼總裁):我聽說,在倫敦,真正的“皇糧車”并不多見。政府不斷提倡使用公共交通工具,前任市長肯·利文斯每天乘地鐵上下班,現(xiàn)任市長約翰遜則每天騎自行車上下班。而在國內(nèi),我去一個(gè)縣教育局,結(jié)果局長不但配了公車,還配有一個(gè)司機(jī),F(xiàn)在車輪子費(fèi)加招待費(fèi),國家一年要花上好幾千億元人民幣。不僅如此,還人為造成了不少城市的堵車問題。
“真皮座椅老板臺(tái),魚翅鮑魚當(dāng)小菜”。我到過國內(nèi)很多地方,吃飯點(diǎn)的菜都非常好,一桌飯錢上萬甚至幾萬元的并不少見。我很奇怪他們的預(yù)算從哪兒來的?像我們?cè)趪馍鲜械墓荆?qǐng)人吃飯之前要查一查有沒有預(yù)算,如果沒有預(yù)算,董事會(huì)會(huì)說,請(qǐng)你自己掏錢請(qǐng)客。我請(qǐng)政府官員吃飯,一不吃魚翅,二不吃鮑魚,但參加有些地方政府的宴會(huì),可以說是過分的好。有些政府部門請(qǐng)老外吃飯,老外對(duì)魚翅一點(diǎn)感覺沒有,還是照樣點(diǎn)。
蔣洪(全國政協(xié)委員、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共政策研究中心主任):拉動(dòng)內(nèi)需不能成為公款高消費(fèi)理由。當(dāng)前,內(nèi)需不旺、消費(fèi)乏力,主要是居民購買力處于低迷狀態(tài),而跟公款消費(fèi)關(guān)系不大。制止公款奢侈浪費(fèi)最為關(guān)鍵的是領(lǐng)導(dǎo)者的決心。鏟除公款奢侈浪費(fèi)總比維護(hù)社會(huì)治安的難度要小得多;抓住一個(gè)公款吃喝者要比抓一個(gè)盜賊容易得多;確認(rèn)公車私用或者公款旅游也比認(rèn)定一個(gè)詐騙犯更方便。只要有關(guān)部門給予足夠的重視,采取堅(jiān)決行動(dòng),就一定能夠遏止并最終消除公款奢侈浪費(fèi)現(xiàn)象。
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